スプロケットを交換☆

先日の小田原忘年ジャムに合わせてスプロケットを交換しました。
今まではSuelo crank用のコンパクトドライブに対応するSuelo sprocketだったのですが、
それは24tまでしかなく、ギヤ比も軽くリアバックも若干長くなってしまっていました。

だけど、FEDERAL / CNC Sprocketだと固定ボルトの肉抜き部分が広いため、
コンパクトドライブ対応のクランクにもつけられちゃうんですよね。

スプロケットの歯数が一つ大きくなって、その分リアバックが約3mm前に詰まったので、
フレームがブンブン回ってます☆

そしてもう一つすごく嬉しいのが、いろんな人に「それカッコ良いっすね！」って言われたこと♪♪




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Comments

[1. セナ]

ををを、ついにそれにしましたかっ！！！
かっこいいッス！！！！

[2. 岡山潤]

セナ君
いぇーい☆
これにしたらクランクもRawにしたくなっちゃったんだよね〜。
それやったらステムも落としそう。。