近年ボルトオンタイプのハブが増える中で、昨年にProperからもリリースされてから軽量だし気にはなっていたのですが、「どうせなら前後付けたいし、昔ながらのシャフトが出てる感とか好きなんだよな〜」とか思ったり中々交換する機会が無い中で、ようやく自分でも組み付ける機会が巡ってきました。
前後Magnaliteから交換することで60gぐらい軽量化になるんですよね。
ただ、それよりも実際に組み付けて感じたのが回転の良さ。
アクスルシャフトが3pcs構造で、中心のアクスルがMagnaliteより太くなったことでベアリングの負担が少なくなったりとかもあるのかな。
リアのカセットハブに関しては、ラチェット音が静かになってて抵抗も軽減されている様ですね。
ラチェット音が少なく、走り心地がスムーズなのが好きな僕としては願ったり叶ったり。
（フリーハブで言えば、ACSではなくてSHIMANOを使ってましたもの）
ただひとつ、早いっす。
漕ぎなれているギヤ比「25T × 9T」では物足りないんです。
嬉しい悲鳴ですよね〜。
これでスリックタイヤにしたらどれだけ早いんだかって思いますね。
それともう一つあった。
前後で組み付けたわけですが、フロントのボルトの頭が17mm、リアが15mmなんですよ。
逆なら良かったのにっ。
これは惜しい。 実に惜しい。
こんなことを気にする僕は心がせまいかな？（笑）
まだ実感が無いけど、リアのボルトの固定力はどうなんだろうなと思いますね。
ペグ付けるライダーさんとかね。
実際に気になればまた紹介するかな。
Proper / Micro lite Front Hub
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確かにです!! 
たった60グラム去れど60グラム。
僕も軽量化目指してたりしてるんで大切ですよね＾＾
ラチェット音って走行中にカタカタいうあの音ですか?
僕は、砂利の音と、あのカタカタ音は好きです!!
心が狭いっていうか、逆にBMXに命かけてるみたいで、尊敬してしまいますっ!!