BMXライダー/岡山 潤 日記

BMXライダー岡山潤から見たBMXに関する情報をメインに、身の周りのことを紹介していく日記です。

バイクチェック

My new bike

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My new bike.

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スプロケットのサイズアップ

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雨降りで今日は乗れず。

コーヒー飲みながら、あれこれ考えながらバイクメンテ。楽しい。

早く乗りたいね〜(^_^)



手前のFlybikes / Electron 2015、もうすぐ僕が乗る予定です。

ウキウキしちゃってたまりません。 







そしてこちらが、いま僕が乗っているストリートバイク。 

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だいぶくたびれているけど、お気に入りの1台。愛車。


 先日予定していた市原遠征のパーク攻略として、スプロケットを25Tから29T(しかもDragonflyの29Tなんてレアでしょ)にサイズアップしていました!



ギヤ比アップ&僕の脚力で一気に加速してあのジャンランへ!と思っていたら雨が降っちゃったんだけどね。次の市原パークは未定だしね・・・。



サイズアップに伴い、チェーン調整でリアバックが0.2"伸びたんですよね。

13.2" → 13.4"ってことですよ。

交換から二日、二時間ずつ乗ったけど、バイクコントロールにも変化が出てくるのですよね。
慣れていないのでまだコントロールが上手くいかない点も感じたりしますが、せっかくセッティングしたので、違いのわかる男になるべく、このサイズの変化も味わって楽しみたいですねっ。
 

マイバイク【Flybikes / Electron 2014】

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Flybikes / Electron 2014の完成車をベースにしたマイバイク。

2年近く乗っているので、今回のペルージャカップを機にバイクチェンジを考えているところです。



他にもいじりたい部分がありまして、
・25t → 28tスプロケットへ
・リアブレーキ仕様
にしたいな〜と。

ただ、ブレーキレバーがあるとひねれないのですよね。
それでもやる人がいるのだから練習で克服できるかな。

それと、いまはトップチューブが20.2"ですが、ジャンプのさらなる安定感を考えて20.6"にしてみようかなって。そうすると他のがやりにくくなってくるしな〜で、これも激悩み中。

初期のTierraフレームから考えて、この20.2"ttスペックが僕の中では最高なんだけどね。



まぁ、なによりもコイツはペルージャが引退試合だったと考えて、次はまたコストパフォーマンスの良すぎるFlybikes完成車をベースに組もうかね。

そろそろFlybikes2016モデルも出ることだし!
オイラはお店の在庫のある2015モデルに乗るかな(笑)

My bike

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最近、

破けたシートを「Flybikes / Dos seat [15mm]」に、

破けたグリップを「Eclat / Filter Grip」に交換しました。



絶好調。




 

僕のバイクが軽くなっていくワケ

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現在の僕のFlybikes / Neutronです。



変更点は、

・ステムは逆さにして高さを出し、バーを軽量でサイズアップさせ形も好きな「MX / 85's Bar」

・ペダルは薄く芯が捉えやすく安定感のがあり、軽量でソールへの食いつきが良い「Premium / PC Slim Pedal」

・前後共にバランス系の技をやるので、バランスが取りやすく、よく走り、軽量な「Demolitiom / Momentum Tire 2.20"」

これだけの変更で9.9kgと軽量なのですが、9kg台に突入すると「おぉ〜」となるんですよね(笑)



でも、数字にとらわれてはいけません。
乗り心地が変わって楽しいっていうのはあるんですけどね。

ちょっとしたことでも良いのですが、「自分がこういう技をやりたい為に、パーツを交換していく」という部分がまた楽しいんですよね〜。



で、僕はもうちょいと軽くしたいです♪

もう少しフロントを軽く引けると〜・・・。



あれこれ試行錯誤するのが楽しいんです。

バイクチェック「Motel works / Aux V3.0 カスタム 2013.2.26」

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これが大会出場に向けてカスタムした「Aux V3.0 オカヤマカスタムジュン」です。

パーツチョイスが奏功して、本番はあれだったけれども(笑)その前後を含めて良いライディングが出来ています。

完成車を購入された方は、ぜひ今後のパーツ交換の参考にしてみて下さい。



Auxをベースに交換したパーツは、



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新しいバイクは「Fit bike / Dugan,1 2013」

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心機一転、僕の新しいBMXは市販されている入門モデルの「Fit bike / Dugan,1 2013」を選びました。



長年、特徴を把握しつつも選び向いたパーツを使用してきました。
気付けばパーツを交換することがほとんどなくなっていました。

製品を「買ってほしいな」と思いながら販売をしつつも、自分が交換していないことに何だか?マークが浮かび、それならばと、いちユーザーとして今のBMX製品をより感じていける様にこの1台を選びました。

ライダーの目線を大事にしながら、お店でライダーさん達と接したいですからね。


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2011年 ストリートバイクチェック

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FLYbikesよりリリース以来、各シリーズごとに愛用している「FLYbikes / Tierra V3」フレームをベースに2010年11月に組み上げたストリートバイクです。




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2011年 フラットバイクチェック

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フラットとストリートどちらも可能な限り乗りやすい様にと意識をし、ヘッドアングルルックスを重視してSuelo / Simple 4フレームをベースに組み上げたフラットバイクとなっています。




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グラインドの練習を意識した使用のTierra V2

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グラインドの苦手な僕ですが、練習する為に「FLYbikes / Tierra V2」をベースにパーツをいじってみました。



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岡山潤プロフィール
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住所:千葉県館山市
年齢:36歳
生年月日:1979. 2. 6
自己紹介:1994年の夏の終わりからBMXにハマり、今でもフラットにストリート、いろいろと楽しんでいる。
神奈川県横須賀で30年過ごし、2009年9月から拠点を千葉県館山→南房総に移したBMXライダーです。
どちらの土地も素晴らしいと思います。

現在は「GROW BMX SHOP」と言うBMX専門店のオーナーをしています。
僕が対応していますので是非一度ご利用下さい☆


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